Auto-aktuelnosti

Poput modela serije 5 GT, nova limuzina biće postavljena na platformi serije 7,što će doneti više prostora, poboljšano upravljanje i novi izgled.
Prednja strana u velikoj meri podseća na seriju 7 iako su usisnici vazduha i svetla za maglu dodatno spušteni dok je dizajn farova nešto drugačiji.

Maska i sveokupan izgled zadržali su dizajnerske odrednice već upotrebljene na seriji 7, međutim, nova serija 5 svojom spoljašnošću više podseća na sportskiju seriju 3 kada se u obzir uzmu dimenzije i colokupan stajling.
Poput serije 5 GT, limuzinsku verziju pokretaće bi-turbo 4.4 litarski V-8 motor sa 400 KS u modelu 550i (prosečna potrošnja iznosi 10,4l/100 km) , ali i novi N55 3.0 litarski turbo motor sa šest cilindara i 300 KS koji će se naći u modelu 535i (prosečna potrošnja iznosi 8.5l/100 km ili 8,4l/100 km sa automatskim menjačem) .
Oba modela biće u ponudi sa šestostepenim manuelnim menjačem, dok će na raspolaganju biti i novi osmostepeni automatski menjač.

U modelima 528i i 523i nalaziti šestocilindrični motori sa High Precision ubrizgavanjem sa 258, odnosno 204 KS a prosečna potrošnja iznosiće 7,8, odnosno 7,6 litara na pređenih 100 kilometara.
Kada su dizel motori u pitanju novu seriju 5 pokretaće četvorocilindrični turbo dizel sa common rail direktnim ubrizgavanjem sa 184 KS u modelu 520d sa prosečnom potrošnjom od 5 litara na pređenih 100 kilometara, ispod haube modela 530d nalaziće se šestocilindrični dizel motor sa 245 KS koji će po želji kupca biti opremljen BluePerformance tehnologijom sa prosečnom potrošnjom od 6,3 litara na pređenih 100 kilometara (6,2 sa automatskim menjačem), dok će šestocilindrični dizel motor u modelu 525d isporučivati 204 KS i trošiti 6,2 litra na pređenih 100 kilometara (6,1 sa automatskim menjačem).

Svi motori ispunjavaju Euro 5 normu, dok motor u modelu 530d ispunjava Euro 6 standard.

BMW procenjuje da će modelu 550i do stotke biti potrebno 5 sekundi, dok će maksimalna brzina u sport paketu iznositi 240 kilometara na sat, odnosno 225 km/h za standardnu verziju.

Modeli u sport paketu biće opremljeni sa Adaptive drive tehnologijom, paketom elektronskih pomagala koja su zadužena za bezbedniju vožnju, koja uključuje Driving Dynamics Control, Electronic Damper Control i Active Roll Stabilization.

Stručnjaci iz BMW-a takođe ukazuju da će novi model imati i poboljšanu, četvrtu, generaciju iDrive sistema sa 7-inčnim ekranom rezolucije 800x480, odnosno 10-inčnim ekranom rezolucije 1280x480 piksela.

Putnici će takođe biti u prilici da uživaju u performansama nove petice kada se u obzir uzmu dimenzije: novi model dugačak je 4899 mm, širok 1860 mm, visina iznosi 1464 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2968 mm.

U BMW-u su takođe najavili skori izlazak ovog modela i u M izvedbi, iako još nema zvaničnih podataka o ovoj verziji, stručnjaci smatraju da su dani snažnih petolitarskih V10 motora odbrojani, i da će M verzija dobiti verziju biturbo V8 motora sa 550 KS koji pokreće BMW X5 i X6.

Prva generacija modela serije 5 svetlo dana ugledala je 1972. Godine, i od tada svoje vlasnike našlo je preko 5.555.000 primeraka.

preuzeto sa b92.automobili